• head_banner_01
  • head_banner_02

Kapak i rezervuarit të zgjerimit për qershi

Përshkrim i shkurtër:

Roli i mbulesës së rezervuarit të zgjerimit të makinës është kryesisht të mbyllë lëngun në tubin e zgjerimit për të arritur një efekt vulosjeje.Edhe pse është vetëm një pjesë e vogël, ajo ende luan një rol të rëndësishëm.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Emri i produktit Kapaku i rezervuarit të zgjerimit
Vendi i origjinës Kinë
Paketa Paketim Chery, ambalazh neutral ose paketim tuajin
Garancia 1 vit
MOQ 10 komplete
Aplikacion Pjesë makinash Chery
Rendi i mostrës mbështetje
port Çdo port kinez, wuhu ose shanghai është më i miri
Kapaciteti i furnizimit 30000 grupe/muaj

Kutia e zgjerimit, një sistem ftohjeje i mbyllur shpesh përdoret për ftohjen e pajisjeve elektronike, kështu që duhet të merren disa masa për të kompensuar zgjerimin termik të lëngut të shkaktuar nga rritja e temperaturës.Përveç kësaj, ajri në ftohës duhet të pastrohet dhe duhet të sigurohen disa masa amortizimi për të zvogëluar ndikimin e presionit në sistem.Këto mund të realizohen nga rezervuari i zgjerimit, i cili përdoret edhe si rezervuar për ruajtjen e ftohësit të lëngshëm.

Disa sisteme të ftohjes së motorit të makinave janë të dizajnuara me rezervuarë zgjerimi.Predha e rezervuarit të zgjerimit shënohet me një vijë të shkruar të sipërme dhe një vijë të poshtme të shkruar.Kur ftohësi mbushet në vijën e sipërme, do të thotë që ftohësi është mbushur dhe nuk mund të mbushet përsëri;Kur ftohësi mbushet jashtë linjës, kjo do të thotë se sasia e ftohësit nuk është e mjaftueshme, kështu që mund të mbushet pak më shumë;Kur ftohësi mbushet midis dy linjave të shkruara, kjo tregon se sasia e mbushjes është e përshtatshme.Përveç kësaj, motori duhet të pastrohet me vakum përpara se të mbushet me antifriz.Nëse pastroni pa kushte, nxirreni ajrin në sistemin e ftohjes pas mbushjes së antifrizit.Përndryshe, kur temperatura e ajrit rritet në një masë të caktuar me temperaturën e ujit të motorit, presioni i avullit të ujit në sistemin e ftohjes rritet.Presioni i flluskës mund të rrisë rezistencën e rrjedhës së antifrizit, në mënyrë që të rrjedhë ngadalë, të zvogëlojë nxehtësinë e emetuar nga radiatori dhe të rrisë temperaturën e motorit.Për të parandaluar këtë problem, një valvul presioni i avullit është projektuar në kapakun e rezervuarit të zgjerimit.Kur presioni në sistemin e ftohjes është më i madh se 110 ~ 120 kPa, valvula e presionit hapet dhe gazi do të shkarkohet nga kjo vrimë.Nëse ka më pak ujë në sistemin e ftohjes, do të krijohet një vakum.Për shkak se tubi i ujit të radiatorit në sistemin e ftohjes është relativisht i hollë, ai do të rrafshohet nga presioni atmosferik.Sidoqoftë, ka një valvul vakum në kapakun e rezervuarit të zgjerimit.Kur hapësira e vërtetë është më pak se 80 ~ 90 kpa, valvula e vakumit do të hapet për të lejuar që ajri të hyjë në sistemin e ftohjes për të parandaluar rrafshimin e tubit të ujit.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni