SISTEMI I KOHËS SË KOHAVE TË MOTORIT për RIICH S22
1 481H-1005081 KORKAR BULT-BOSHT MUNDOR
2 481H-1005082 RRUHANI I GARDHJES-BOSHT MUNDOR
3 473H-1007052 KOHA KOHA KOMPAKTUAR LWR
4 473H-1007073 Rrip KOHA
5 481H-1007070 RRIPI KOHA KOHATARI I PUSHTETIT
6 481F-1006041BA KOHA MARSH-BOSHT
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 MARSH ME KOHA RR
10 473H-1007081 MBAJTJA E SIPERME E KOHAVE
11 473H-1007083 MBAJTJA E POSHTME E KOHAVE
12 473H-1005070 AMORSITOR-ASSY
13 481H-1005071 MARSHJA E DISKUT FERIKIMI
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 RRIP V
Treni i ingranazheve mund të ndahet në tren ingranazhesh me bosht fiks, tren ingranazhesh epiciklike dhe tren ingranazhesh të përbërë.Në makineritë praktike, një sërë ingranazhesh rrjetë përdoren shpesh për të përmbushur kërkesat e punës.Ky sistem transmetimi i përbërë nga një seri ingranazhesh quhet tren ingranazhesh.
Treni i ingranazheve përdoret gjerësisht në makineri.Funksionet e tij kryesore janë si më poshtë: të realizojë transmetimin me raport të madh transmetimi.Kur kërkohet një raport i madh transmisioni midis dy boshteve, nëse përdoret vetëm një palë ingranazhe për transmetim, diametrat e dy rrotave do të ndryshojnë shumë, duke rezultuar në pinion.Prandaj, treni i ingranazheve me bosht fiks i përbërë nga ingranazhe me shumë shkallë mund të përdoret për të realizuar.
1. Raport i madh transmetimi.Në përgjithësi, raporti i transmisionit të një palë ingranazhesh nuk duhet të jetë shumë i madh.Për shembull, kërkohet të arrihet një raport transmisioni prej 100. Nëse përdoren vetëm një palë ingranazhe, diametri i rrotës së madhe do të jetë 100 herë më i madh se ai i rrotës së vogël.Nëse përdoret një tren ingranazhesh me tre faza, diametri i rrotës së madhe mund të reduktohet shumë.
2. Hapësira e madhe boshti.Nëse distanca midis dy boshteve është e madhe dhe një palë ingranazhe përdoren për transmetim, diametri i dy ingranazheve është i detyruar të jetë i madh.Nëse një ose më shumë ingranazhe shtohen në mes, madhësia e marsheve mund të zvogëlohet.
3. Ndryshimi i shpejtësisë ose ndryshimi i drejtimit: ndryshoni raportin e transmetimit të trenit të marsheve me mekanizmin e ndryshimit të shpejtësisë (shih transmetimin) për të realizuar ndryshimin e shpejtësisë;Ose vendosni rrotën e ndërmjetme për të ndryshuar drejtimin e boshtit të drejtuar.
