• head_banner_01
  • head_banner_02

Mbrojtës i trupit të makinës Mbrojtës i parakolpit të përparmë për chery

Përshkrim i shkurtër:

Skajet e përparme dhe të pasme të makinës janë të pajisura me parakolp, të cilët jo vetëm kanë funksione dekorative, por më e rëndësishmja, janë pajisje sigurie që thithin dhe lehtësojnë ndikimet e jashtme, mbrojnë trupin dhe mbrojnë trupin dhe pasagjerët.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Emri i produktit Parakolp
Vendi i origjinës Kinë
Numri OE A13-2803501-DQ
Paketa Paketim Chery, ambalazh neutral ose paketim tuajin
Garancia 1 vit
MOQ 10 komplete
Aplikacion Pjesë makinash Chery
Rendi i mostrës mbështetje
port Çdo port kinez, wuhu ose shanghai është më i miri
Kapaciteti i furnizimit 30000 grupe/muaj

Pllaka plastike nën parakolpin e përparmë quhet deflektor.
Për të zvogëluar ngritjen e krijuar nga makina me shpejtësi të lartë, projektuesi i makinës jo vetëm që përmirësoi pamjen e makinës, por gjithashtu instaloi një pllakë lidhëse me prirje poshtë nën parakolpin në pjesën e përparme të makinës.Pllaka lidhëse është e integruar me platformën e përparme të trupit të automjetit dhe një hyrje e përshtatshme ajri hapet në mes për të shtuar rrjedhshmërinë atmosferike për të reduktuar presionin e ajrit nën automjet.
Metoda e mbrojtjes së parakolpit
1. Gjykoni pozicionin e parakolpit me shtyllën treguese të këndit
Shenja e ngritur në cepin e parakolpit është shtylla e treguesit, e cila mund të konfirmojë saktë pozicionin e këndit të parakolpit, të parandalojë dëmtimin e parakolpit dhe të përmirësojë aftësitë e drejtimit.
2. Instaloni gomë qoshe për të reduktuar dëmtimin e parakolpit
Këndi i parakolpit është pjesa më e cenueshme e guaskës së makinës, e cila është e lehtë të gërvishtet nga njerëzit me ndjenjë të dobët drejtimi.Goma e këndit mund ta mbrojë këtë pjesë.Është e lehtë për t'u instaluar.Ai është i lidhur drejtpërdrejt në cepin e parakolpit, gjë që mund të zvogëlojë dëmtimin e parakolpit.
Pllaka plastike nën parakolpin e përparmë quhet deflektor.
Është deflektori.Për të reduktuar ngritjen e krijuar nga makina kur vozitni me shpejtësi të lartë, projektuesi i makinës ka përmirësuar formën e makinës, ka anuar të gjithë trupin përpara dhe poshtë për të krijuar presion në rënie në timonin e përparmë, ka ndryshuar pjesën e pasme në të shkurtër dhe të sheshtë. zvogëloi presionin negativ të ajrit që vepron nga pjesa e pasme e çatisë dhe parandaloi lundrimin e rrotës së pasme. Një pllakë lidhëse me prirje poshtë është instaluar gjithashtu nën parakolpin në pjesën e përparme të makinës.
Kjo pllakë plastike është e fiksuar me vida ose kopsa.Përderisa nuk prishet, nuk ka rëndësi nëse bie apo lirohet.Thjesht shtrëngoni vidhat dhe shtrëngoni fort kopset.
Analiza e procesit të deflektorit të automobilave:
Procesi fillestar ishte shpimi manual në pllakën metalike, e cila ishte me efikasitet shumë të ulët dhe kosto të lartë për t'u prodhuar në një shkallë të gjerë.Skema e zbrazjes dhe goditjes mund të përmirësojë efikasitetin dhe cilësinë e prodhimit dhe të ulë koston.
Për shkak të hapësirës së vogël të vrimave të pjesëve, fleta metalike është e lehtë për t'u përkulur dhe deformuar gjatë shpimit, dhe për të siguruar forcën e pjesëve të punës me kërpudha dhe goditjen e pjesëve të kualifikuara, është miratuar metoda e gabuar e shpimit në kohë;Për shkak të numrit të madh të vrimave, për të reduktuar forcën e zbrazjes, diametri i procesit adopton skajet prerëse të larta dhe të ulëta.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni