Pulti BODY LUSTER për chery QQ 1.1

1 S11-5305010 SET POLIT
2 S11YBB-FYBBZC SET Pult Pult NEN
3 S11-5305421 DEKORIME PANELI
4 S11-5301300 Kllapa e poshtme e instalimit të pultit
5 S11-5305923 PLAKA MBULE E POLITIT DYTËSOR
6 S11-5305930 TRUPI, POLTO I MINOR
7 S11-5305790 SET KUTI GROVE
8 S11-5305065 TABELA E NDËRTIMIT TË SEDILJES KOPILOTI
9 S11-5305210 ASSI I DYSHËS SË AJRIT ME DYFIKE
10 Q1860816 SET VIDA
11 S11-5305041 TRUPI BAZË DUKE
12 S11YBB-HL ANËTARËT KRYQE, STABILIZATOR-PROLETA
13 Q1860616 BULT, FLANGE
14 S11-5305030 POTOLLI VENT ASSY
15 S11-5305021 TRUPI,POLOT
16 S11-5305260 ASSY ME VENTURA E NDËRMJETËM
17 Q2140612 VIDA
18 S11-5305950 SET TAVAJA ASH
19 Q2734816 VIDA VETËPRIKUESE
20 S11-5305190 ASSI ME SHIRJE DYFIKE
21 S11-5305051 TRUPI BAZË DUKE
22 S11-5305820 AIR BAG,SEKONDARE
23 S11-5305799 BOSHT
24 S11-5305427 PANELI,QENDËR
25 S11-5305401 NOZZLEL© SHFRISTRI
26 S11-5305402 GYRË © SHKRIHJE
27 S11-5305423 KLIP,METALI
28 S11-5305420 SET PANELE DEKORIMI
29 S11-3402310BB AIRBAG,SHOFER
30 S11-5305351 NOZZLEL© shkrirës
31 S11-5305352 GYRË © SHKRIHJE

Instrumenti i automobilit përbëhet nga instrumente dhe tregues të ndryshëm, veçanërisht alarmi i dritës paralajmëruese të shoferit, i cili i siguron shoferit informacionin e kërkuar të parametrave të funksionimit të makinës.Sipas parimit të punës së instrumenteve të automobilave, ato mund të ndahen afërsisht në tre gjenerata.Gjenerata e parë e instrumentit automobilistik është matësi mekanik i lëvizjes;Gjenerata e dytë e instrumenteve të automobilave quhet instrumente elektrike;Gjenerata e tretë është e gjitha instrumente dixhitale automobilistike.Është një instrument i lidhur në rrjet dhe inteligjent me funksione më të fuqishme, përmbajtje më të pasura të ekranit dhe lidhje më të thjeshta parzmore.

Instrumentet e automobilave janë kryesisht instrumente të gjeneratës së tretë, të cilat mund të drejtojnë treguesin e njehsorit bazë përmes motorit hapës,

Mund të përdorni gjithashtu ekranin LCD për të shfaqur drejtpërdrejt informacionin grafik ose tekst.Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu ka një njësi përpunuese inteligjente, e cila mund të ndërveprojë me njësitë e tjera të kontrollit të makinës.

Instrument optoelektronik i ekranit

Instrument optoelektronik i ekranit

Funksioni i instrumentit automobilistik është të marrë të dhënat e kërkuara dhe t'i shfaqë ato në mënyrën e duhur.Instrumentet e mëparshme ishin përgjithësisht të kufizuara në 3 ~ 4 shfaqje sasie dhe 4 ~ 5 funksione paralajmëruese.Tani instrumentet e reja kanë rreth 15 ekrane sasiore dhe rreth 40 funksione monitorimi paralajmëruese.Informacione të ndryshme merren dhe shfaqen në mënyra të ndryshme.Aktualisht, ekzistojnë tre mënyra kryesore për të marrë informacionin e instrumenteve të reja: transmetimi përmes autobusit;Konvertimi përmes kampionimit a/D;Marrë nga ndryshimi i statusit të IO.

Ekzistojnë pesë mënyra kryesore të shfaqjes:

1. Lëvizni motorin stepper të rrotullohet;

2. Shfaq informacionin grafik ose dixhital përmes ekranit LCD me matricë me pika;

3. Shfaq përmes ekranit LCD të segmentit ose tubit nixie;

4. Shfaq përmes çelësit të llambës LED;

5. Statusi aktual tregohet nga sinjale të ndryshme të sinjalit.

Sipas kërkesave të mësipërme, paneli i instrumenteve të automobilave i projektuar në këtë punim përbëhet nga sistemi MCU, ekran LED i drejtuar nga motori hapës, ekran LCD, funksioni i alarmit, funksioni i kujtesës, përpunimi i çelësave, komunikimi me autobus LIN, kanaçe tolerante ndaj gabimeve me shpejtësi të ulët. komunikimi me autobus dhe furnizimi me energji elektrike.

parim

Shpejtësometri tradicional është mekanik.Një odometër tipik mekanik është i lidhur me një bosht fleksibël.Ka një kabllo çeliku në boshtin fleksibël, dhe skaji tjetër i boshtit fleksibël është i lidhur me një ingranazh të transmisionit.Rrotullimi i marsheve e shtyn kabllon e çelikut të rrotullohet dhe kablloja e çelikut drejton një magnet në unazën e mbulesës së odometrit për t'u rrotulluar.Unaza e mbulesës lidhet me treguesin dhe treguesi vendoset në pozicionin zero përmes sustës së flokëve, Shpejtësia e rrotullimit të magnetit shkakton ndryshimin e madhësisë së vijës magnetike të forcës dhe ekuilibri prishet, kështu që treguesi është i shtyrë.Matësi i shpejtësisë është i thjeshtë dhe praktik dhe përdoret gjerësisht në makina të mëdha dhe të vogla.Megjithatë, me zhvillimin e teknologjisë elektronike, shumë instrumente makinash kanë përdorur shpejtësimatës elektronik.E zakonshme është marrja e sinjalit nga sensori i shpejtësisë në transmetim dhe devijimi i treguesit ose shfaqja e numrit përmes ndryshimit të frekuencës së pulsit.

Odometri është një lloj instrumenti dixhital, i cili bën që tamburi i numëruesit të rrotullohet duke bashkuar ingranazhin e transmisionit të tamburit të banakut me krimbin në boshtin e transmetimit të shpejtësimatësit.Karakteristika e tij është se tamburi i nivelit të sipërm rrotullohet për një rreth të tërë dhe tamburi i nivelit të poshtëm rrotullohet për 1/10 rreth.Ashtu si shpejtësia, edhe odometri ka një odometër elektronik, i cili merr sinjalin e kilometrazhit nga sensori i shpejtësisë.Numri i kilometrazhit të grumbulluar nga odometri elektronik ruhet në memorien e paqëndrueshme dhe të dhënat e gjendjes gjithashtu mund të ruhen pa energji elektrike.

Një instrument tjetër i spikatur është takometri.Në makinat shtëpiake, takometrit në përgjithësi nuk ishin vendosur në të kaluarën, por në dhjetë vitet e fundit, takometrit janë instaluar në të gjitha llojet e makinave, dhe disa prodhues i marrin ato gjithashtu si përmbajtje të konfigurimit të klasës së makinave.Njësia e takometrit është 1 / min × 1000, e cila tregon sa mijë rrotullime motori rrotullohet në minutë.Tahometri mund të shfaqë në mënyrë intuitive shpejtësinë e motorit në kushte të ndryshme pune.Shoferi mund të njohë funksionimin e motorit në çdo kohë, të bashkëpunojë me marshin e transmisionit dhe pozicionin e mbytjes për ta mbajtur atë në gjendjen më të mirë të punës, gjë që është e mirë për reduktimin e konsumit të karburantit dhe zgjatjen e jetëgjatësisë së motorit.